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ホームの様子。線路を移動させて、間にホームと駅を新設した。

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東京寄りが西大井、横浜寄りが新川崎。なんか新鮮だね。

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横須賀線の駅なので、成田エクスプレスだって来ちゃいます。

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さらに、その隣には、新幹線が走っているという、電車を待つ時間も楽しくなりそうなホームです。しかもこの区間は新幹線の速度もそんなに速くないので、じっくりと鑑賞できるでしょう。

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下へ降りるエスカレーターだが、見よ、この狭さを・・・。しかも同じJRなのに、南武線まで420mって、東急東横線はさらにその先って考えると、乗り換えっていうより、都心の地下鉄なら1駅分の距離でないのか?

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北改札方面に向かうと、乗り換えの通路はこんな鉄板に囲まれた、いかにもやっつけ仕事のような通路が延々と続きます。3回くらい途中で曲がるのですが、その度に凄い長い通路が姿を現します。南武線のホームへたどり付いた後は、階段を上がり、南武線の改札を出ると、ようやく東急線の改札があります。感覚的には600m位はあるのではないでしょうか?

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なんだ、北改札えでは無く、横須賀線の新南改札を出て、外から向かえば、結構近かったんじゃないか。陽光も浴びられるし、タワーマンションもいい感じだ。今回のダイヤ改正の目玉でした・・・。